mercredi 29 juillet 2015

Route bleue 19,5

On a démonté  un panneau et voila que revient  ( pour encore combien de temps?) cette publicité pour l'Auberge Saint Louis , place Mossé, au débouché du pont de Loire plus loin sur la N7 ( avec terrasse face à la Loire)




Cette Auberge tres courue dans les années 60 a perduré jusqu'en 2008., quand Madame Mittelette a cédé l'affaire après 27 ans d'activité.. ( maintenant:  un "restaurant  de sushis")





... mais  l'étatblissement figure déjà sur les tableaux du peintre hollandais Jongkind, venu à Nevers vers 1875

Orange mécanique.

Sur un "drink truck", à Nantes


lundi 27 juillet 2015

P.L.M. dans l'Allier



       L'ancienne ligne de la Ferté-Hauterive à Gannat ( tracé en rouge) est la dernière à avoir été ouverte en 1932 par le PLM, avant l'avènement de la SNCF (et la première équipée de traverses en béton bibloc!). 
  L'objectif  de ce tronçon est d'éviter le secteur  très chargé  de St Germain des Fossés.




   Mais  le tracé direct Paris-Clermont via Vichy et Randan , qui évite Gannat (tracé jaune) est ouvert en 1931: l'utilisation de cette ligne la Ferté-Hauterive - Gannat reste donc réduite et le trafic voyageur cesse dès 1938, les trains de marchandises pouvant tirer profit d'un profil plus favorable.
   Sa construction tardive explique l'architecture néo-bourbonnaise ( et la décoration vaguement Art-Déco ) des maisons de garde-barrière, ici au sud de Saint-Pourçain sur une section où la voie a été déposée depuis la fermeture dans les années 1960.
  Sur les dernières lignes ouvertes le traitement architectural des bâtiments et ouvrages d'art était d'ailleurs  la fierté du PLM. Des brochures, avec force photos et dessins d'architecture,  étaient éditées à l'occasion des inaugurations.

dimanche 26 juillet 2015

Fromages du Val de Loire



Cosne sur Loire, état en 2015



 Aujourd'hui transformés en logements les locaux de la laiterie de  Saint-Père (ou de Cosne) abritèrent pendant des décennies la production de fromages inspirés des grands noms de la laiterie française agrémentés de la mention " Vallée de la Loire" .  A l'occasion, les toponymes locaux ( Gué Botron, Moulin l' Evêque, Saint-Père) étaient recyclés pour donner la touche campagnarde indispensable.












 Ce "coulommiers rugby" est par contre une curiosité ...une référence au " jeu fluide?"...

et que dire de ce camembert héliporté...


samedi 25 juillet 2015

Vauzou










Les Vauzou ont  eu une grande boutique d'habillement aux Quatre-Routes depuis 1923. «Le magasin existait même avant: mon arrière-grand-père tenait une épicerie-mercerie au début du siècle, explique Monique Watremez, de la 4e génération. Mais c'est Maurice Vauzou, qui  développe le commerce textile pour en faire sa spécialité». En 1925, l'entreprise florissante diversifie ses activités. Des tournées de représentants sont mises en place, pour démarcher la clientèle rurale à domicile. Dès 1934,Maurice Vauzou déménage son magasin dans une boutique de 1200-m2.
  Le véritable tournant est amorcé en 1944 : après guerre, c'est l'époque faste de l'entreprise Vauzou. Le magasin se dote d'une manufacture de confection : vêtements de travail et habits «fantaisie» sont désormais coupés et cousus sur place au rythme de deux cent cinquante chemises par jour.


 Les tailles vont du 38... au 76 !. L'entreprise comprend alors une cinquantaine d'employés et couvre sept départements.  Maurice Vauzou crée alors  deux marques : «Morix» pour les chemises, «L'inusable» pour les vêtements de travail.
 La Société devient une SARL en 1956.
   La maison Vauzou échappe à la crise du textile, en mettant un terme dès 1987 aux activités de confection. En 1992 ans, un rayon prêt-à-porter féminin  rejoint les étalages de chemises et vêtements de travail.
  La petite fille de Maurice Vauzou souligne en 2000." Les tissus et techniques de confection que nous utilisons aujourd'hui ont largement fait leurs preuves : elles sont vieilles de quarante ans !».
Le souci de la qualité joue parfois des tours : difficulté pour embaucher de nouveaux représentants («Remplacer quelqu'un qui a travaillé vingt-cinq ans dans l'entreprise est plutôt compliqué»), pour travailler exclusivement avec des tissus français.
   Cette exigence donne du fil à retordre, car «l'industrie textile est de plus en plus limitée. Nous avons du mal à trouver en France les tissus à la mode. C'est un problème : les femmes sont très exigeantes en matière d'habillement. Elles sont de plus en plus coquettes, et recherchent l'originalité».

 La communication commence quand même à dater.. et si en 2010 la société est encore  en activité, les difficultés s'accumulent et le 8 décembre 2014, l'Assemblée Générale Extraordinaire  des associés  décide la dissolution anticipée de la Société...

vendredi 24 juillet 2015

Couture suisse .




Elna, entreprise suisse, fabrique des machines à coudre depuis 1940. Leur premier modèle: la Elna n°1, une machine portable de couleur verte (les machines étaient alors toutes de couleur noire). C'est probablement la raison de la typographie de cette publicité nantaise, à la couleur assez inhabituelle.

jeudi 23 juillet 2015

Avallon: le jambon.

    A l'entrée Est d'avalon sur la N6. 

    A droite de la pub pourle jambon OLIDA commanditée par Avenir publicité  ( elle même recouvant une autre publicité de l'afficheur Lamy Paris), un pignon porte également les traces de deux publicités.





Risquons nous : une Citroën (plutôt que Cinzano) en lettrage bleu .. et quelque chose sur fond sombre entouré de bleu...disons....Lincoln , réalisée par l' affichiste REP... mais tout autre avis est le bienvenu..

Modération

 doucement sur le Saint -Pourçain..

Contigny (03)

mercredi 22 juillet 2015

50 bornes dans l'Allier..

 Evidemment pas depuis Paris, ni une autre grande ville...Mais comme la Nationale 9 commence à... Moulins en s'embranchant sur la Nationale 7, quand on fait halte au Mayet d'Ecole, le compte y est!



dimanche 19 juillet 2015

Une reconversion ...de classe...


  Sur 21 kilomètres, la plateforme de l'ancienne ligne entre Sarlat-la-Canéda et Cazoulès, déclassée en 1992 a été aménagée en voie verte.
   Les batiments et les emprises de l'ancienne gare de Carsac n'ont pourtant pas été désertés par le service public, puisqu'ils ont été reconvertis en... école!
 Le Chef de station est un directeur...  Et la salle de (3ème) classe mêne au cours élémentaire...